Historia
Sida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Instrumentpanelen flockades med bra resultat av Stefan på Bröderna Karlssons i Hässleholm
Sida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
|
Historia |
2005 del 3 |
| Home |
Sida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 |
| Batterilåda som skall försänkas ner där baksätet en gång fanns | |
| Lite marigt att svetsa 1mm aluminium kant-i-kant. Gick dock efter lite övertalning med TIG:en..... | |
| Infästning till oljetanken som även den skall försänkas ner genom golvet | |
| Monterat på tanken | |
| Provmoterat i bil | |
| Mittkonsolen klar med diverse mätare och brytare. Bl.a startknapp, bromsvåg, kontroll till GDash, EGT, AFR, avgasmottryck, tryck före / efter IC, tändning, fläkt, förpumpar, huvudpump, vattenpump, varningsblinkers, kupefläkt, ljuse, funktioner manuella / automatiska | |
| Även DTA:et och WBO2:n placerades på denna | |
| Lite kabel blir det..... Kabelstrumpa gör det hela lite mindre rörigt i alla fall | |
| Provmonterad i bil efter lite tillverkning av fäste och stag
mellan växelspak och låda Instrumentpanelen flockades med bra resultat av Stefan på Bröderna Karlssons i Hässleholm |
|
| DTA:et kräver motstånd för att köra lågohmiga spridare (dåligt). 2.5Ohms motstånd med 2.4Ohms spridare ger ca 5Ohm vilket begränsar strömmen till 2.8A vid 14V. Lite lägre än normal 4A peak ström men betydligt högre än 1A hold. Hoppas dom kyls bra av soppan....... | |
| Så lätt som möjligt enligt gängse normer. Anodiserad aluskruv ser riktigt trevlig ut och lätt är den med..... | |
| En del kabel även på baksidan av instrumentpanelen |
|
| Nu börjar det likna något fram i bilen. Höll nog på i tre månader med kabeldragning..... | |
| Säkringsboxarna monterades på en bit kolfiberplatta. Vill till att inte komma nära med skalad kabel då kol leder rätt bra.... | |
| Tillverkade fördelningsblock för osäkrad plusmatning samt tändningsplus | |
| Det gamla (nästan oanvända) Optima batteriet ville inte vara med längre. Nytt köptes hos GA. Vikt ca 5.8 kg mot Optimat på 18kg. Det lilla ger 580A startström men har tyvärr bara 17Ah. Det gäller att vara snabb på starten..... | |
| Home |
Sida 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 |